Публикуван: 2008-11-14 20:29

    Новият Jaguar XF съчетава по неповторим начин спортните характеристики с изискания и просторен салон, присъщ за луксозния клас автомобили. XF въплъщава философията на Ягуар да създава привлекателни и бързи автомобили, и в същото време създава цял един нов сегмент - спортният лукс.  
 
  На разположение са 3 нива на оборудване - Luxury, Premium Luxury и SV8. Външно не се различават, единствено най-високото ниво е със 19 или 20-цолови джанти, а по-ниските са стандартно със 17 или 18. Запомнящата се решетка, плавната линия на покрива и елегантните LED-светлини отзад правят този автомобил лесно различим.
 
  Интериор – Салонът на Ягуара изглежда специален още от първото сядане вътре. Натискайки бутона за запалване, по централната конзола плавно се плъзва цилиндричния селектор на скоростния лост, а отворите на климатичната инсталация по таблото се отварят автоматично. Вечерно време обстановката става все по-уютна, като целият салон започва да свети в синьо. С версията Premium Luxury идва традиционна за Ягуар смеска от дърво и кожа. Единственият недостатък е, че за най-високите хора пространството отзад идва малко ниско.  

Двигатели – Нищо чудно няма във факта, че 2.7-литровия битурбо дизел е най-продаваният агрегат на XF. Със своите 207 коня рафинираният мотор спринтира до 100 за 8.2 секунди, което е с 0.1 секунда по-бързо от 3-литровия бензинов V6 , който има 238 коня. За тези, които могат да си позволят повече, налице е 4.2-литровия V8 с 298 коня, а върховата версия SV8 използва същия мотор, но с добавен компресор. Така мощността му е нараснала на сериозните 416 коня, които помагат на автомобила да ускори до 100 само за 5.4 секунди. Тези, на които и това не им е достатъчно, трябва да изчакат до следващата година, когато излиза XFR с около 500 коня под капака.

Удоволствие от шофирането – Въпреки, че е стъпил на платформата на предшественика си S-Type, на пътя XF е едно чисто откровение. Благодарение на директното управление, добре настроеното окачване и предостатъчното сцепление големият британец е сред лидерите в класа си. Въпреки ясната му спортна насоченост обаче усещането е комфортно дори при неравности, а външните шумове и тези от мотора са сведени до минимум.


  Цени – Разбира се, Ягуар е доста престижна марка, което неминуемо се отразява на първоначалната му цена, почваща от 110 000лв и стигаща до 200 000 за топ-версията. Това обаче има и своята благоприятна страна – ако все пак човек си купи нов  XF, може да разчита на доста малък спад в цената му след 3-5 години. Всичко това обаче губи смисъла си, веднъж потопявайки се в света на Голямата котка.





КОМЕНТАРИ(0): РЕГИСТРИРАЙ СЕ ЗА ДА ПИШЕШ КОМЕНТАРИ

  Купе Тип купе Седан Брой врати 4 Брой места 5 Дължина 4961 мм Широчина 1877 мм Височина 1460 мм Междуосие 2909 мм Предна следа 1559 мм Задна следа 1571-1605 мм Минимален обем на багажника 540 л   Двигател Разположение на двигателя Отпред, надлъжно Работен обем 2720 см3 Мощност 207 л.с. При обороти 4000 Въртящ момент (Нм/Обороти) 435/1900 н*м Горивна система Дизель Common rail Наличие на компресор Турбокомпресор Разположение на цилиндрите V-образен Брой цилиндри 6 Диаметър на цилиндъра 81.0 мм Ход на бутало 88.0 мм Степен на сгъстяване 17.3 Брой клапани на цилиндър 4 Гориво Дизелово гориво   Трансмисия Задвижване Задно Предавки (автоматична ск. кутия) 6   Спирачна система ABS (Антиблокираща система) Да   Показатели Максимална скорост 229 км/ч Време от 0-100 км/ч 8,2 c Разход - градско 10,4 л/100км Разход - извънградско 5,8 л/100км Среден разход на гориво 7,5 л/100км Екологична норма EURO IV Обем на резервоара 69,5 л Собствено тегло 1771 кг Максимално допустима маса 2310 кг Размер на гуми 235/50R17 Размер на джанти 7,5x17